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軸承常見失效特征及產(chǎn)生原因

  • 2020/6/2 8:07:52

軸承作為機械設(shè)備的重要零部件,使用過程中失效是常見的問題,一般滾動軸承失效原因是比較復(fù)雜的,會設(shè)計到各方面的專業(yè)知識,有早期失效,使用過程中失效等。為了大家能夠方面的了解到自己機械軸承的失效問題,中華軸承網(wǎng)通過對專業(yè)知識的了解,分享出軸承常見的失效圖文情況,相應(yīng)的失效特征以及軸承失效產(chǎn)生的原因。

1、軸承擦傷——金屬表面因滑動摩擦而產(chǎn)生的表面金屬遷移現(xiàn)象。

軸承擦傷的形態(tài)特征:在零件相互接觸的表面上,沿滑動方向產(chǎn)生的機械摩擦損傷,有一定長度和深度。

軸承擦傷的產(chǎn)生原因:軸向預(yù)緊力過大或軸承游隙過小,潤滑不良或密封不良。

2、軸承劃傷——硬性顆粒及硬物棱角在軸承表面滑動而產(chǎn)生的表面線狀機械性損傷。

軸承劃傷的形貌特征:呈線狀、光亮、無方向性,有手感。

軸承劃傷的產(chǎn)生原因:粗魯作業(yè),潤滑劑含雜質(zhì),密封不良。

3、軸承點蝕——金屬表面呈分散或群集狀的細小坑點。

軸承點蝕的形貌特征:產(chǎn)生于滾動接觸面上,呈黑色針孔狀凹坑,有一定深度,個別存在或密集分布。

軸承點蝕的口產(chǎn)生原因:潤滑不良時,在滾動接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下,金屬亞表層夾雜物或炭化物形成應(yīng)力集中,進而產(chǎn)生微觀裂紋,并逐漸發(fā)展成凹坑狀的微小剝離。潤滑劑含雜質(zhì),密封不良。

4、軸承磨耗——零件在摩擦作用下,金屬表面材料被去除的現(xiàn)象。

軸承磨耗的形貌特征:產(chǎn)生于滾動接觸面上或引導(dǎo)面上,呈磨合狀的淺溝槽,表面光亮。隨著滾動接觸表面的磨耗發(fā)展,軸承游隙增大。

軸承磨耗的產(chǎn)生原因:細微顆粒物進入軸承或潤滑不良,在滑動摩擦的作用下,零件接觸處金屬表面材料被磨掉。

5、軸承電蝕——電流通過軸承時,擊穿油膜,產(chǎn)生高溫,使金屬表面局部熔融形成不規(guī)則凹坑或溝蝕。

軸承電蝕的形貌特征:電蝕凹坑呈斑點狀,有金屬熔融現(xiàn)象,深處藍黑色,呈火山噴口狀;軸承運行中形成的電蝕溝蝕呈洗衣板狀。

軸承電蝕的產(chǎn)生原因:電流通過軸承(電擊傷)。

6、軸承的滾動體卡傷一軸承運行過程中, 滾動體在異物或其他零件的作用下自轉(zhuǎn)或公轉(zhuǎn)受阻時,產(chǎn)生的磨損、裂損。

軸承壓痕的形貌特征:凹陷形狀與擠壓體的形狀吻合,有深度,邊沿材料凸起光滑。

軸承壓痕的產(chǎn)生原因:在過載沖擊力或過載壓力的作用下,滾道面受滾動體擠壓而產(chǎn)生的凹陷痕跡。軸承受到振動、顛簸,滾動體與滾道發(fā)生碰撞形成。

13、軸承配合面拉傷——軸承材料裝配表 面受到極大的摩擦力時產(chǎn)生的機械性損傷。

軸承配合面拉傷的形貌特征:傷痕與摩擦力方向一致,嚴(yán)重時有金屬表面材料位移或表面附著物。

軸承配合面拉傷的產(chǎn)生原因:軸承安裝或退卸時,裝配倒角過渡不圓滑,過盈量大;可分離套圈在軸承合套時偏斜,滾道與滾子摩擦產(chǎn)生的機械性損傷。

14、軸承輾皮——金屬表面由于疲勞而發(fā)生的極薄的金屬起皮現(xiàn)象。

軸承輾皮的形態(tài)特征一產(chǎn)生于滾動面的極薄的起皮或脫落顆粒,強光下有光澤,手搓時有手感;輾皮后的零件表面失去原有光澤。

軸承輾皮的產(chǎn)生原因一 裝配不當(dāng)或潤滑不良時,在滾動接觸應(yīng)力和滑動摩擦的作用下,滾動面產(chǎn)生的極淺的疲勞剝落。

15、軸承剝離——金屬表面在高接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下產(chǎn)生的片狀剝落現(xiàn)象。

軸承剝離的形貌特征一在滾動面有--定的面積和深度,表面呈凸凹不平的鱗狀,邊角銳利。

軸承剝離的產(chǎn)生原因一裝配不當(dāng)或潤滑不良時,在過載應(yīng)力的作用下產(chǎn)生的嚴(yán)重剝落。

16、軸承偏載——軸承的內(nèi)、 外圈錯位,只有一列滾動體受力或滾道的一側(cè)受力。

軸承偏載的形貌特征:在滾動面偏一-側(cè)有剝落現(xiàn)象。向心球軸承剝落部位不在溝底而偏一側(cè)。雙列軸承只有一列滾道剝落。

軸承偏載的產(chǎn)生原因:裝配不當(dāng)或軸向力過大時造成。

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